伺服油缸是由伺服閥和油缸組成，伺服閥接到電信號(hào)后驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)分配油液，再通過閥座的分配來使油缸作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
  伺服油缸分為直線伺服缸和擺動(dòng)伺服缸，直線伺服缸安裝壓力傳感器和直線位移傳感器，擺動(dòng)缸安裝扭矩傳感器或角位移傳感器，壓力傳感器安裝在油路上面，主要的安裝點(diǎn)有油源出口和油缸的AB兩腔。有些新型的伺服擺動(dòng)油缸，將角度傳感器設(shè)置于伺服擺動(dòng)油缸左端用聯(lián)軸器與伺服擺動(dòng)油缸相連，用罩殼罩住，成為一體化。不但結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，用戶使用時(shí)，不必考慮如何安裝角度傳感器，使用方便。