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傾角傳感器在越野車上的應(yīng)用

文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2015-06-17 18:09:00 字體大小:【

 

 

越野車是一種為越野而特別設(shè)計的汽車。主要特點是四輪驅(qū)動,較高的底盤、較好的抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實的保險杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況,而且給人一種粗狂豪邁的感覺所以現(xiàn)在很多人都比較喜歡開越野車,而普通的越野車的價格也較貴,耗油量也較大。

 

 

 

 

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  越野車大都具有一定的越野行駛能力。即這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛。越野汽車一般都是全輪驅(qū)動的,除了4輪和8輪全驅(qū)動的車以外,還有6輪驅(qū)動的越野汽車。它們最突出的優(yōu)點就是載重量大,越野本領(lǐng)強。以6輪全驅(qū)動的中型越野汽車來說,它可以載重7噸,最高車速為每小時90公里,能爬60°的坡度路面。

 

 

 

 

  正是由于越野車的諸多優(yōu)點和功能,所以越野車的控制系統(tǒng)也比普通的汽車要強大,在越野車的控制系統(tǒng)中,不僅包括溫度傳感器、速度傳感器、傾角傳感器,還有振動傳感器等等,其中傾角傳感器對越野車的安全尤為重要,因為它有較強的爬坡能力,在很多坡度較大的路面,普通車會選擇繞道而行,而越野車的駕駛員則會選擇直接爬坡通過,所以在行駛中,特別是爬坡時,傾角傳感器的功能尤為顯著,原因就是當傾斜角度過大之后會使車體傾翻。通常傾角傳感器安裝在越野車上的硬度非常好的底盤上,當越野車正常行駛或爬坡時,傾角傳感器會實時的輸出車體本身所處的傾斜角度,甚至可以直接把傾斜角度信號輸送到控制系統(tǒng)中,從而通過對傾斜角度的檢測對車體做出相應(yīng)的限制操作,比如限制速度功能等。于此同時,控制系統(tǒng)還能把當前車體的傾斜角度直接輸送到汽車的顯示儀表上,使得駕駛員直接可以得知汽車的當前傾斜角度,當傾斜角度過大時,能夠及時的對越野車坐車相應(yīng)的操作,大大提高了越野車爬坡時的安全性。

 

 

 北京天??瓶萍及l(fā)展有限公司是一家多年從事傳感器行業(yè)的專業(yè)公司, QXJCH2系列傾角傳感器是我們花費大量的心血研制出來的高性能的傳感器已經(jīng)進入汽車行業(yè)市場,并在多家越野車生產(chǎn)廠家安裝使用,它不僅具有高防護等級,高穩(wěn)定性和高可靠性,還有以下特點:

 

 

  - 真正意義上的綜合絕對精度,頂級產(chǎn)品分辨率可達0.0005°;

 

  - 智能化:內(nèi)置微處理器、高精度16bitA/D差分轉(zhuǎn)換,ADI高精度數(shù)字溫感器,通過多階濾波算法全溫段智能溫補,保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和高重復(fù)性:

 

  - 輸出形式:X-Y,50ms時序采樣,輸出RS485、RS422、RS232或多種數(shù)字輸出形式;

 

  - 參照執(zhí)行超過50個國內(nèi)外軍用/工業(yè)用標準設(shè)計、測試、生產(chǎn);

 

  - 產(chǎn)品校驗:精度在0.6″;角秒檢測系統(tǒng)下測試驗收°;

 

  - 可現(xiàn)場進行振動抑制調(diào)節(jié)與設(shè)置;

  - 工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計:極性保護,瞬間高壓保護,抗干擾處理,耐震抗沖,防水密封,性能穩(wěn)定可靠,適用于嚴酷工業(yè)環(huán)境。。

 

北京天??浦饕漠a(chǎn)品涉及傾角傳感器、角度傳感器、編碼器。廣泛應(yīng)用于電子、機械、家電、醫(yī)療、汽車、鐵路、軍工、航空航天等領(lǐng)域。我們不僅為客戶提供硬件,同時也可根據(jù)客戶的需要,輸出相應(yīng)的傳感技術(shù)和服務(wù),力圖使我們的客戶在熟悉傳感器的基礎(chǔ)上,最大限度地發(fā)揮傳感器的性能,實現(xiàn)價值創(chuàng)造的最大化。為進一步為客戶提供更好、更規(guī)范的技術(shù)、服務(wù)和產(chǎn)品。